Жители саратовского Завокзалья обратились к Роману Бусаргину из-за опасного железнодорожного моста

Жители саратовского поселка Завокзальный продолжают страдать из-за непродуманных решений, связанных с реконструкцией железнодорожного вокзала.

Ранее, чтобы попасть в центр Саратова, они пользовались тоннелем под железнодорожными путями, но теперь им могу воспользоваться только пассажиры поездов и электричек. Руководство Приволжской железной дороги предложило саратовцам пользоваться железнодорожным мостом, но с выпадением первого снега стало отчетливо ясно, что состояние моста грозит жителям получением травм.

В редакцию ИА «Свободные новости» поступило обращение от местного жителя к губернатору Роману Бусаргину, которого просят вмешаться в эту ситуацию. Приводит текст письма целиком.

«Уважаемый губернатор Роман Викторович, гарант стабильности и благосостояния нашей Саратовской области!

Очень прошу вас решить проблему пешеходного сообщения по маршруту «Автовокзал-Вокзал». Считайте, что меня назначили саратовцы, живущие в районе автовокзала. Они не будут против, уверяю.

Как известно, некоторое время назад туннель стал работать в одностороннем порядке: со стороны вокзала ещё можно попасть на автовокзал через подземный переход с прохождением детекторов, а вот со стороны автовокзала на вокзал уже нельзя. Людям предложили пользоваться мостом. Это было не очень удобно, но терпимо.   

Но накануне выпал снег и, судя по прошлым годам, снег будет это делать на протяжении ближайших четырёх-пяти месяцев. Лестничные пролёты моста сегодня утром превратились в импровизированные горки. Люди ползли сначала вверх по лестницам аккуратными пингвинами, старясь не долбануться носом в металлические уголки ступеней. А потом ещё аккуратней ползли вниз по лестнице, пытаясь не грохнутся на копчик и не потерять вообще способность передвигаться на длительное время. Это тысячи людей в день, как саратовцев, так и приехавших из районов.

Примерно в половину восьмого утра мною был замечен только один человек с лопаткой на мосту. Он пытался чистить снег, но это было довольно затруднительно, так утром поток людей наиболее массовый, и одинокий чистильщик мог заехать совком кому-нибудь по ногам. Поэтому человек с лопаткой часто останавливался и смотрел грустно вперёд, ожидая, когда спадёт поток людей. А он не спадал. 

Варианта вижу два.

Первый: подземный переход вновь начинает работать по летней схеме, когда один его рукав используется только для транзита «Автовокзал-вокзал» и выхода пассажиров с поездов. А другой рукав только для посадки на поезда с прохождением детекторов и досмотрами.

Реконструкция вокзала, как я вижу, пока туннель не затрагивает.

Второй вариант: увеличение количества чистильщиков снега. Как минимум до 4-х человек, по одному на каждый лестничный пролёт моста. И наваривайте посередине пролётов дополнительные перила.  

Мост в том состоянии, в котором он пребывал сегодня утром использоваться не должен. Он травмоопасен. Переход по такому мосту — угроза здоровью тысячам людей».

• На время реконструкции железнодорожного вокзала жителям Саратове предложили пользоваться для транзита с автовокзала в центр города мостом через железнодорожные пути, который неудобен для людей с ограничениями по здоровью, пожилых людей и горожан с детьми.
• Губернатор Роман Бусаргин ранее поручил организовать бесплатный общественный транспорт на время реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове, который соединит Привокзальную площадь и автовокзал.
• Сегодня, 5 ноября, автобусы маршрута № 15 «Санаторий «Октябрьское ущелье» — железнодорожный вокзал» начали заезжать на автовокзал, «чтобы обеспечить сообщение между Привокзальной площадью и автовокзалом в рамках реконструкции железнодорожного вокзала», заявили в мэрии.